Недавно “Коммерсант” сообщил о том, что один из крупнейших российских зернотрейдеров “Югтранзитсервис” продает свой основной портовый актив - 75% ОАО “Таганрогский судоремонтный завод” (ТСРЗ).
В качестве основных претендентов на пакет со ссылкой на источник в ЮТС были названы структуры “Базового элемента”, “Русснефти” и “ЛУКойла”. Стоимость компании была оценена в $90-120 млн.
На вопрос SeaNews, действительно ли ЮТС продают свой основной инфраструктурный актив, источник в порту ответил, что на самом деле, есть желание продать бизнес, но заявленная цена (Ъ -$90–120 млн.) завышена, по предварительной оценке, вдвое.
Поэтому на сегодняшний день конкретных покупателей нет.
Что послужило такому решению, остается только гадать. Возможно – это решение каким-то образом связано с переносом порта, согласно генеральному плану развития Таганрога, за черту города. Кроме того, следует учитывать, что доставка мазута на терминал от товарной станции Марцево осуществляется по единственной внутригородской железнодорожной ветке. Возможностей для расширения и строительства еще одной ветки у города нет.
По данным SeaNews, по итогам 1 квартала т.г. ОАО "ТСРЗ" перевалило 171,9 тыс.т., что на 3,5% меньше итогов аналогичного периода прошлого года.
В структуре перевалки на нефтепродукты приходится 149,6 тыс.т. (рост в 2 раза) и на зерно - 22,3 тыс.т. (-78,7%). В марте т.г. грузооборот стивидора составил 87,9 тыс.т. (+43,9%).
В состав ОАО “ТСРЗ” входит 3ерновой терминал общей емкостью 33 тыс.т. и перевалочной мощностью 1,2 млн.т. в год, а также терминал по перевалке нефтепродуктов.
Проектная мощность мазутного терминала составляет 500 тыс.т. в год, он принимает танкера грузоподъемностью до 5 тыс.т. тонн, годовой судооборот порядка 100 танкеров. Нефтепродукты экспортируются в Турцию.
В планах компании было заложено дооборудование терминала для приема дизельного топлива и доведения объемов перевалки нефтепродуктов до 800 тыс. – 1 млн.т. в год.
Еще в конце прошлого года на собрание акционеров ОАО “Югтранзитсервис” приняло решение вложить в развитие зернотрейдингового бизнеса до 2014г. порядка $50 млн.
Согласно сообщению об итогах собрания, стратегическими направлениями деятельности “Югтранзитсервиса” станут зернотрейдинг, агропроизводство и перевалка нефтепродуктов. Предполагалось, что на увеличение оборотного капитала, расширение производственно-транспортной инфраструктуры - приобретение новых элеваторов и погрузочных площадок, а также реализацию проекта “глубоководный терминал” в период до 2014г. будет выделено свыше $50 млн.
